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3月18日15时起，位于广东珠海的横琴口岸客货车联合一站式30条车道正式启用。口岸进出境客货车联合一站式车道由试运行期间的15条拓展为30条，高峰时段通关效率有效提高。

高关税和贸易壁垒真的能保护美国汽车业吗？换个角度看，美国钢铁行业就是前车之鉴。早在2017年，美国对华不锈钢产品实施“双反”，当时，中国钢铁对美出口量无足轻重，美国钢铁业的症结不在于所谓“不公平竞争”，也不在于缺乏足够保护，而在于其自恃多年垄断地位，不注重依靠技术进步提高生产效率。美国钢铁业真正需要的是以开放促改革，而贸易保护只会增强企业惰性。果然，去年年底，曾为纽约帝国大厦提供钢材的巨头企业美国钢铁公司同意接受日本企业收购。如今看来，保护主义究竟是保护了美国钢铁业，还是化为了政治泡沫？专家指出，美国钢铁业的今天可能就是美国汽车业的明天。

从开放合作上看，大平台带动大产业，大产业创造大机遇。近年来，黄埔的国家级平台“全明星”阵容不断扩大，在国家发展大局中的作用日益彰显。手握粤港澳大湾区唯一一个国家级双边合作项目——中新广州知识城，这里还陆续将国家进口贸易促进创新示范区、广州知识城综合保税区等收入囊中，各类政策叠加优势凸显，开放大门越开越大。

去年4月25日，4头来自湖北长江新螺段白鱀豚国家级自然保护区和长江天鹅洲白鱀豚国家级自然保护区的江豚被分批放归长江，这是我国首次开展迁地保护长江江豚野化放归工作。1年多来，保护区的工作人员通过人工、无人机、定位追踪系统等多种途径监测发现，4头长江江豚已经完全适应和融入了野外生存环境，它们现在非常合群。

罗梅罗-罗查的姐姐艾布拉娜就是2016年访华的学生之一。回国时，艾布拉娜带回一本中国诗集，而这本书又成为妹妹与中国情缘的起点。